Eurolavan (1200 × 800 mm) koko on eurooppalaisen logistiikan standardikoko. Monet ritilälaatikot ja kuormalavalaatikot on suunniteltu juuri tätä kokoa varten. Lohkokuormalava (1200 × 1000 mm) on suurempi kuormalava, joka tarjoaa enemmän vakautta raskaille tai tilaa vieville tavaroille. Toimitamme ritilälaatikoita ja kuormalavalaatikoita, jotka sopivat molemmille kuormalavakokoille.
Tuotetiedot ja tekniset selitykset
Sisämitat ovat kontin/laatikon käyttökelpoinen tila. Ulkomitat ovat kokonaismitat, joihin sisältyvät seinät, runko ja mahdolliset vahvistusrimat. Varastointilaskelmissa käytetään sisämittoja, kuljetuslaskelmissa ulkomittoja.
Dynaaminen kuormitus on suurin paino, jonka laatikko tai teline kestää kuljetuksen tai siirron aikana. Staattinen kuormitus on suurin paino, jonka laatikko tai teline kestää paikallaan ollessaan, esimerkiksi pinottaessa. Tuotesivuilla tämä on yleensä ilmoitettu kohdassa “tekniset tiedot”.
Tämä vaihtelee tuotteittain. Se, kuinka korkealle verkko- ja kuormalavalaatikot voidaan pinota, riippuu mallista ja sisällön painosta.
Teräs (perusmuoto) on lujaa, mutta se voi hapettua nopeammin.
Galvanoitu teräs on päällystetty sinkkikerroksella. Erinomainen suoja ruostetta vastaan.
Maalattu teräs on päällystetty sekä suojaavalla että esteettisellä maalikerroksella.
Käytämme usein galvanoitua terästä, jotta tuotteen käyttöikä olisi mahdollisimman pitkä.
Teräksiset ritilälaatikot soveltuvat teollisiin käyttötarkoituksiin.
Muovisia kuormalavalaatikoita käytetään usein elintarviketeollisuudessa; jotkut mallit soveltuvat elintarviketurvalliseen käyttöön. Tuotteen teknisissä tiedoissa mainitaan, onko tämä kyseessä.
Taitettavat häkkilaatikot ja pinoamishyllyt voidaan taittaa kokoon, kun ne ovat tyhjiä. Tämä säästää jopa 70% varastotilaa ja sopii erinomaisesti palautuslogistiikkaan tai kausivarastointiin.
Monet IBC-kontit ovat UN-sertifioituja nesteiden, mukaan lukien kemikaalien, varastointia ja kuljetusta varten. Tämä vaihtelee tyypin mukaan.
Käytetyt tuotteet tarkastetaan etukäteen rakenteellisten vaurioiden, ruostumisen, muodonmuutosten sekä saranoiden ja luukkujen toimivuuden osalta
Myymme ainoastaan käytettyjä tuotteita, joita voi edelleen käyttää turvallisesti.
Irtotavaran varastointiin voit valita seuraavista vaihtoehdoista:
- Muoviset kuormalavalaatikot: sopivat elintarviketeollisuuteen, maatalouteen ja sisäiseen logistiikkaan.
- Teräksiset kuormalavalaatikot: kestäviä, ihanteellisia raskaalle teollisuudelle ja metallialalle.
- Lattia-alustat: ihanteellisia raskaille tavaroille, jotka on tarkoitettu näkyville.
Jos asia on sinulle vielä epäselvä, ota meihin yhteyttä, niin autamme sinua mielellämme.
2-suuntainen on trukkien käytettävissä molemmilta puolilta.
4-suuntaiseen mallin kaikki sivut ovat esteettömiä trukille/pumppukärrylle → suurin joustavuus.
B2B-käyttöön ja varastoihin valitaan yleensä 4-suuntainen malli.
Tämä riippuu useista tekijöistä, kuten tuotteen ulkomitoista, siitä, ovatko ne pinottavia tai taitettavia, sekä perävaunun tyypistä (13,6 metriä, megaperävaunu jne.)
Voimme laskea tämän sinulle tarjouksen tai tilauksen yhteydessä.
EPAL on synonyymi laadulle ja eurooppalaiselle standardoinnille. EPAL-verkkolavakontit täyttävät tiukat standardivaatimukset, ja niiden mitat ja laatu ovat aina samat. Muut kuin EPAL-mallit voivat kyllä olla sopivia, mutta ne eivät kuulu standardin piiriin.
Tukipalkit ovat pystysuoria pylväitä, jotka asennetaan pinoamishyllyyn materiaalien erottelemiseksi tai turvalliseksi pinoamiseksi. Ne sopivat erinomaisesti putkille, puulle, pitkille materiaaleille ja raskaaseen teollisuuskäyttöön.
Galvanoitu teräs on paras vaihtoehto ruostesuojaksi.
UV-kestävät muoviset kuormalavalaatikot
Maalatut terästuotteet eivät sovellu kovin hyvin pitkäaikaiseen ulkovarastointiin.
Monet yritykset tuntevat vain “enimmäispainon”, mutta eivät niiden välisiä eroja:
- Dynaaminen: liikkeen/kuljetuksen aikana (trukki, pumppukärry).
- Staattinen: kun laatikko on paikallaan, esimerkiksi pinossa.
- Hyllykuormitus: varastohyllyyn kohdistuva kuormitus.
Kaikki tuotteet eivät sovellu hyllyvarastointiin; eroa voi olla huomattavasti kuormalavalaatikoiden ja muovilaatikoiden välillä.
Ei, monia muovisia kuormalavalaatikoita ei saa sijoittaa kuormalavahyllyihin, koska ne taipuvat. Teräksiset kuormalavalaatikot ja EPAL-verkkolavalaatikot ovat yleensä hyllykäyttöön sopivia.
On otettava huomioon pistekuormitus, lattian laatu (betoniluokka) sekä jalkojen tai kuormalavojen aiheuttama kuormitus neliösenttimetriä kohti.
Pinoamiskorkeus vaihtelee tuotteittain. Se määräytyy seuraavien tekijöiden perusteella:
- Materiaalin tyyppi
- Staattinen kuormitus
- Jalkojen / kulmaprofiilien muoto
- Nousevien reunojen tai pinoamiskulmien esiintyminen
EPAL on standardoitu ja sopii kaikkiin logistiikkaketjuihin.
EPAL-standardin mukaisissa tuotteissa voi olla poikkeamia mitoissa, kantavuudessa tai pinoamiskulmissa.
On kiinnitettävä huomiota alusrakenteeseen, 4- tai 2-suuntaiseen pääsyyn, antureita varten tasaisiin pohjiin sekä tarkkoihin mittoihin. AGV-ajoneuvot eivät pysty käsittelemään poikkeavia alusrakenteita.
HDPE on joustavampaa, iskunkestävää ja sopii pakastussäilytykseen. PP on kovempaa ja jäykempää, ja se kestää korkeampia lämpötiloja. Tämän vuoksi monet kuormalavalaatikot eroavat toisistaan laadun ja käyttötarkoituksen suhteen.
Ei, se riippuu aiemmasta sisällöstä. Elintarvikkeiden osalta uudelleenkäyttö ei yleensä ole sallittua.
Voit tehdä tämän tarkistamalla säännöllisesti seuraavat seikat:
- Ruostuminen
- Hitsaussaumat
- Vaurioituneet kulmat
- Muodonmuutos
Kyllä, tämä voi tapahtua äärimmäisessä kylmyydessä tai kuumuudessa. HDPE kestää kylmää paremmin kuin PP.
Tämä riippuu teollisesta kuormituksesta, varastointiolosuhteista ja korjauksista. Koska ne on valmistettu teräsrakenteesta, ne kestävät kuitenkin normaalikäytössä usein vielä vuosia.